中航易购(www.rtpnr.com)专注于机票采购的每一个环节,将客户体验放于重中之重。操作体验方面,不断接通更多更有特色的平台,把每家出、退、废操作环节通知、订单状态、错误代码、报错提示、PNR文本兼容性、升舱改期等标准化统一的操作体验;系统性能方面,这是易购研发团队最为关注、也是投入最多的领域,简单来说就是追求极致的快速政策查询要求5秒内返回数据,提升在查询、下单、出票、退废各环节的操作速度;风控方面,客户可自定义设置过滤自有OFFICE号、过滤非工作时间供应商政策、过滤换编码供应商政策。后台帐户中客户可以根据预订、出票、财务等不同岗位设定不同权限帐户,保障操作安全性;报表决策方面,根据订单/票两种方式汇总所有采购渠道的财务报表,除了业务统计报表(按单/按票两种方式统计)、财务报表之外,易购还有收益分析报表,航司、航线、离港城分析,各平台采购趋势分析等,为用户管理层提供采购渠道选择及采购管理决策;客户服务方面,为了保障客户采购体验,易购开辟"快捷采购"通道,并对此类订单实施Vip客户服务,出票10分钟内完成,退票3天,废票1天,同时开辟积分商城,以积分兑换礼品形式后返(万分之3.3)给采购商,更有不少订单实施双倍积分(万分之6.6)策略。

航空公司

1全国民航一季度完成旅客运输量2878.3万人

(一)总周转量增速较快

3月份完成运输总周转量56亿吨公里,总周转量同比实现两位数增长,达13.1%,高于去年同期8.9个百分点。其中,国内航线同比增长最快,达到15.9%;国际航线同比增长7.6%。从环比角度看,受益于货运量较上月大幅增长,本月总周转量环比增长15.2%。从航线结构看,国际航线环比大幅增长29.1%,快于国内航线增长9.8%(其中港澳台航线增长8.0%)。

(二)客运市场保持较快增长势头

3月份完成旅客运输量2878.3万人,从同比角度来看,本月完成旅客运输量增长14.9%,高于去年同期6.3个百分点。从航线结构看,国内(含港澳台)和国际航线旅客运输量分别为2669.2万人(其中港澳台73.9万人)和209.2万人,同比分别增长15.0%(其中港澳台7.9%)和12.7%。

本月旅客运输量环比增长3.3%,增幅比上月降低5.3个百分点。从航线结构看,国内航线环比增长3.4%,国际航线环比增长1.9%。

第一季度累计完成旅客运输量8246.1万人,同比增长11.1%,增速较去年同期提高0.9个百分点。从航线结构看,国内(含港澳台)、国际航线均保持两位数增长,分别达到11.0%(其中港澳台11.2%)和11.6%。

(三)航班效益保持高位

3月份,正班客座率为83.6%,同比提高8.4个百分点。正班载运率为75.0%,同比提高8.0个百分点。

3月份,飞机日利用率为9.4小时,同比提高0.3个小时。其中,大中型飞机为9.6小时,与去年同期持平;小型飞机为6.5小时,同比提高2.3个小时。

第一季度平均正班客座率为81.9%,同比提高6.6个百分点。平均正班载运率为72.2%,同比提高7.5个百分点。飞机利用率为9.3小时,与去年同期持平。

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2海航斥资2.34亿欧元收购NH酒店20%股份

4月17日西班牙NH酒店集团向西班牙证券市场委员会提交报告,通报海航集团有限公司(HNA Group,简称"海航集团")已控制该集团20%股份,成为仅次于Xperia集团(占股25.2%)的第二大股东。海航集团为此共出资2.34亿欧元。当日NH酒店集团股价下跌4.24%,跌至每股2.6欧元。海航集团将在NH酒店集团中拥有3个董事席位。

3国内航空公司3月份盈利超5亿元

中国民用航空局最新内部统计数据显示,3月份的航空公司利润总额超过5亿,而去年同期则为亏损1.3亿。不过,3月份的航企盈利主要来自于投资收益和汇兑收益,尽管3月初还处于春运的收尾阶段,旅客运输量仍同比上升,但票价水平却不理想。

民航局的统计数据显示,3月份的民航运输总周转量达到56亿吨公里,同比增长13%;旅客运输量2878万人,同比增长15%;货邮运输量49万吨,同比增长4.0%。

OTA

1同程网风波不断

去哪儿网和携程、艺龙网等OTA(在线旅游预订商)的斗争还在持续发酵。由于对OTA同程网重回去哪儿网心存不满,经济型酒店老大如家已经全面撤出同程网,而这可能仅仅是个开始。由于和如家、汉庭关系紧密,这股撤离风潮也被业界看做有携程的身影。对于同程网来说,一旦其最大的酒店合作伙伴相继撤出,其酒店板块可能面临重大打击。

有消息称,如家已经正式和同程网终止合作,正把产品陆续撤出。虽然如家方面并未在公开场合发布消息,但北京商报记者昨日在同程网搜索"北京如家快捷酒店"发现,其网站只能显示出几家门店,这与艺龙与携程上分别搜索出的八九十家门店差距甚大。

对此,同程网CEO吴志祥给予了回应。吴志祥表示,"单方面解约一定不是如家的本意,背后一定有着一种强大的垄断力量的压力"。这番表态也被业界认为是暗指携程对如家进行胁迫。但携程、如家并未给予正面回应。

对于如家的此番抵制,业界几乎达成共识:去哪儿网在酒店业务推行TTS系统时,同程网曾率先联合各大OTA反对。然而就在同行纷纷撤出去哪儿网之时,同程网却主动恢复与去哪儿网的合作,这引发了行业"众怒"。虽然上述传闻得到了多位OTA资深人士及负责人的证实,但同程网方面却表示,"反去哪儿网联盟"并非由同程挑起。

如家退出给了同程网酒店预订业务一记"当头棒喝"后,OTA(在线旅游预订商)"龙头"携程网也对同程网"出手"了。携程网昨日宣布,其"全球门票预订平台"全新上线,这也被业界看做是对同程网核心板块进行的直接打击。同行的针锋相对让重回去哪儿网怀抱的同程网如鲠在喉。

携程网方面介绍,新门票预订平台覆盖了3000多家国内景区,在境外方覆盖30多个国家和地区,是国内景区覆盖面最广的门票预订平台。据悉,在众OTA中,同程网的门票业务最为出色,占据市场份额最高,此次携程高调推出门票预订业务,并将这项业务上升为与酒店、机票、旅游度假同地位的核心业务板块之一,在业内看来携程此举是正面与同程进行抢食。

业内人士也表示,携程网此次大力推广门票业务对于自身公司的战略意义要大于对同程网的打击。随着自由行逐年火热,从目的地营销到门票业务,携程网一直都在完善旅游度假系统,而门票业务是其中的重要环节。同时,在同程网最得意的门票板块给予"强力一击",尽管目前门票业务利润微薄,但无疑在气势上压制了同程网。

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2对抗去哪儿网携程艺龙罕见联姻

携程旅行网、艺龙旅行网"不约而同"地联手两大经济型酒店集团--如家、汉庭,推出"五一"酒店特惠促销活动,此举甚至被业界看成是两大OTA罕有的"联手"行动。同时,这也意味着如果消费者想要订购如家、汉庭等经济型酒店,携程和艺龙的价格比去哪儿网将更具吸引力。通过"比价搜索"起家形成"低价形象"而吸引了众多用户的去哪儿网,由于大型OTA下架等一系列风波,其酒店低价优势正受到越来越严峻的挑战。

据劲旅网-劲旅智库监测,通过随机抽取去哪儿网、携程网与艺龙网上如家、汉庭品牌的几家酒店比对发现,携程、艺龙促销活动中的大部分酒店价格已较去哪儿网具备了明显的价格优势。详见图。

如家、汉庭酒店在携程、艺龙与去哪儿网上价格抽样对比

酒店 房型 入离店日期 去哪儿 携程 艺龙
最低报价
-返现
可否预订 渠道 最低报价
-返现
可否预订 最低报价
-返现
可否预订
如家
北京陶然亭店
豪华商务间 4.25-4.26 ¥341 可订 酒店官网 ¥341-¥25 可订 ¥341-¥25 可订
汉庭
北京西直门店
高级大床房 4.25-4.26 ¥332-¥39 订完 直销 ¥332-¥35 可订 ¥332-¥30 可订
¥332 可订 酒店官网
汉庭
北京德胜门店
高级大床房 4.25-4.26 ¥313-¥37 订完 直销 ¥313-¥33 可订 ¥313-¥30 可订
¥313 可订 酒店官网
汉庭
北京望京店
高级大床房 5.02-5.03 ¥332-¥39 订完 直销 ¥332-¥10 可订 ¥332-¥30 可订
¥332 可订 酒店官网
如家
清华大学东门
商务大床房 5.02-5.03 ¥229 可订 合作商户 ¥237-¥25 可订 ¥229-¥25 可订
如家
北京北太平庄店
商务大床房 5.02-5.04 ¥294 可订 酒店官网 ¥294-¥25 可订 ¥284-¥25 可订
汉庭
北京北海公园店
大床房 5.08-5.09 ¥360-¥43 可订 直销 ¥360-¥38 可订 ¥360-¥35 可订
如家
北京安贞店
标准双人房 5.08-5.09 ¥294 可订 酒店官网 ¥294-¥25 可订 ¥294-¥25 可订
如家
北京木樨园店
商务大床房 5.08-5.09 ¥246-¥30 可订 直销 ¥246-¥26 可订 ¥246-¥25 可订
来源:劲旅网-劲旅智库
注:以上酒店均不含早、宽带免费
监测时间:2013.4.23

从上图可以看出:去哪儿网主要预订渠道是酒店官网、酒店直销和合作商户,而其部分显示"酒店直销"渠道的返现力度要优于携程和艺龙,但这些酒店中实际上有很多已是显示"订完"而无法预订,而携程与艺龙网上的促销酒店均可正常预订到。在纵观去哪儿网上可正常预订到的价格,绝大部分是高于携程和艺龙的,对于消费者而言,不能在去哪儿网的比价平台上找到在线旅游网站中最优的价格,这令去哪儿的"比价"核心意义大打了折扣。

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航旅电商采购及营销平台

1中航易购只做专业的机票采购管理

中航易购(www.rtpnr.com)专注于机票采购的每一个环节,将客户体验放于重中之重。操作体验方面,不断接通更多更有特色的平台,集成了所有平台的完整操作流程,所有的操作流程通过易购一站式完成,把每家出、退、废操作环节通知、订单状态、错误代码、报错提示、PNR文本兼容性、升舱改期等标准化统一的操作体验,查询结果显示信息全面:退票时间、出票要求、是否换编出票、是否特殊政策等;系统性能方面,这是易购研发团队最为关注、也是投入最多的领域,简单来说就是追求极致的快速政策查询要求5秒内返回数据,提升在查询、下单、出票、退废各环节的操作速度;风控方面,客户可自定义设置过滤自有OFFICE号、过滤非工作时间供应商政策、过滤换编码供应商政策。后台帐户中客户可以根据预订、出票、财务等不同岗位设定不同权限帐户,保障操作安全性;报表决策方面,根据订单/票两种方式汇总所有采购渠道的财务报表,除了业务统计报表(按单/按票两种方式统计)、财务报表之外,易购还有收益分析报表,航司、航线、离港城分析,各平台采购趋势分析等,为用户管理层提供采购渠道选择及采购管理决策;客户服务方面,为了保障客户采购体验,易购开辟"快捷采购"通道,并对此类订单实施Vip客户服务,出票10分钟内完成,退票3天,废票1天,同时开辟积分商城,以积分兑换礼品形式后返(万分之3.3)给采购商,更有不少订单实施双倍积分(万分之6.6)策略。

中航易购只做专注的机票采购和管理,从细节着手,提升机票采购体验。

民航代理

1佣金逐步下滑 机票代理将洗牌?

715元、716元,这是17日携程、艺龙两家(在线旅游代理)企业机票最高返现额。对此,航空公司人士认为,机票代理商竞争最终受益的是旅客。随着目前各大航企开始网络直销,且是大势所趋,代理人佣金将会逐渐下滑,小代理人将会逐渐退出,大代理商也将开始转型,细分市场。

17日,记者登录携程、艺龙网,两家网站上在醒目位置分别打出:机票最高返现715元一票和716元一票。以武汉飞北京为例,早上9点的航班同样是东航MU2451,携程510元的机票返现金3元,艺龙540元的机票返9元。

对此,携程公共事务部负责人称,机票返现是携程今年的重点。携程方面将进一步加大机票预订业务的优惠,参与返现的航线由之前的3000条,扩大至5000条。艺龙网显示,艺龙参与返现的航线已达到5000条左右。携程负责人介绍,开展机票业务也是今年市场营销的需求,价格战的目的是为了争夺市场份额。

武汉一航空公司业内人士介绍,目前机票代理人或者公司,主要是靠代理费和舱位差价赚钱。代理费都是航空公司给的,这个费用各个航空公司不一样。但近几年随着各个航空公司开始做网络直销售票,给代理商的返现费逐渐减少,以后中小代理商会受到挤压,大的代理商也要面临转型。

记者了解到,早在2010年,继一些国外航空公司下调付给中国机票代理商的返现费比率后,国内三大航的返现费也有所下调。昨日,记者从武汉三大航了解到,目前航企都有直销渠道,有网站和售票热线电话,以后航空公司或不再依赖机票销售代理。

不过,航空业内人士分析,以后代理商不会消失,不过会和网络直销细分市场,比如直销面对的是对机票价格比较敏感的旅客;而代理商则可以服务高端旅客,比如上门送票,或者有套餐服务等。

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差旅服务

1苏宁易购推差旅通服务 将发力旅游B2B市场

4月17日消息,苏宁易购近日上线差旅服务,意味着苏宁易购开始向在线旅游B2B市场发力。

在线旅游市场在连续不断的价格战冲击下,行业利润不断下降,在此背景下部分OTA企业开始拓展差旅市场,力求获得新的盈利点。刚刚闭幕的"HRS2013年全球商务旅行论坛"会议公开的数据显示,目前中国商旅市场规模约2000亿美元,预计2020年该数字将达2770亿美元,因此部分OTA正力拓B2B领域,挖掘企业型商旅客源。

苏宁易购新闻公关部证实了苏宁易购差旅上线的消息。对方表示,差旅服务名为"易购•差旅通",已于昨日正式上线,主要针对企业客户,提供功能完善的商务出行服务,企业客户只需按规定注册账户就可以享受苏宁易购提供的差旅出行服务。

根据知情人士透露,苏宁易购早已盯上差旅市场,由于差旅市场前景巨大,而且一旦和企业建立长期合作关系就能获得较为稳定的市场业绩,市场潜力远超近来竞争日渐激烈的散客在线旅游市场。

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22013年中国商务旅行支出将增长15%

中国经济继2012年增长7.8%之后,有望继续带动环球经济走出放缓的局面。据GBTA预测,2013中国的国内生产总值(GDP)将会增长8.3%,而2014年的增速则会略低于9%。

从2000年至2012年,中国商务旅行支出总额平均每年增长15.5%,令人瞩目。在此基础上,预计2013年商务旅行支出将会增长15.1%至2,260亿美元(人民币13,790亿元),而2014年将会增长16.9%,增速超过美国的两倍。

国内商务旅行将比出境商务旅行增长更快。预计2013年国内商务旅行将会增长15.2%,而在2014年将会增长16.9%。

在2011年及2012年显著放慢之后,出境商务旅行增长预计将会在2013年轻微加快,增长13.3%,而2014年的增速预计将为16.3%。

GBTA亚洲区营运副总裁Welf J. Ebeling表示:"尽管持续的环球不明朗因素拖慢了经济增长,但中国经济增长的步伐正在重新加快。中国政府从去年开始推出的一系列政策措施有望改善 2013年及2014年的经济表现。因此,我们深信内需的增长将会促进商务旅行支出加快增长。按预测的增长速度计,中国可能会在2015年成为全球最大的商务旅行市场。"

Visa Inc.全球商业解决方案负责人 Tad Fordyce表示:"随着中国经济的增长,中国商务旅行市场自2000年以来取得了每年逾15%的增长。展望未来数年,预计中国商务旅行市场将会持续强劲增长,而中国将会在2015年成为全球最大的商务旅行市场。"

尽管欧洲及美国经济的持续放缓令中国出口行业受压,但中国经济仍然在2012年成功实现软着陆。出口增长仍然对中国经济的前景起着至关重要的作用,而面向相邻国家及地区的出口弥补了欧美市场的部份缺口,包括马来西亚、台湾、新加坡及越南等。为抵销国际贸易下降造成的影响,中国政府实施审慎的货币及财政政策,以刺激内需增长。中国领导层换届已于2013年3月完成,习近平主席确认中国政府将会继续透过调整经济结构,提高经济发展质量。

中国国内生产总值增长虽然略有放缓,但正沿着更可持续的方向发展,这意味着商务旅行的前景仍然十分看好。全球市场的预期复苏以及内需的增长预计将会带来更多利益。据GBTA预测,2013年商务旅行支出总额将会增长15.1%,上半年的支出增长预计将会较为温和,但会在第三及第四季度加快,实现全年的强劲增长。

过去两年间,国内商务旅行比出境商务旅行增长更快。据GBTA预测,随着各家企业致力为中国各地快速增长的市场提供服务,这一趋势将会持续。预计2013年国内商务旅行支出将会增长15.2%,而2014年将会增长16.9%。相比之下,中国出境商务旅行显著放缓,出境商务旅行支出总额的增幅在2011年下降至11.8%,而在2012年跌至10.9%。预计其增速将会在2013年回升至13.3%,而在2014年回升至16.3%,但仍然远低于2000年至2009年间出境商务旅行的强劲增长水平。

总体而言,中国商务旅行支出具有较高的增长潜力。自2009年第四季度全球经济衰退结束以来的12个季度期间,中国的GBTA BTI™增长了122点。预计在未来两年将会取得更大增长,于2013年提高 63点,而在2014年再提高78点,导致中国在第四季度首次跨过500点大关。这一增长部份是来自旅行价格的上升(或许高达6-8%),但其余则反映了旅行次数以及每次旅行支出的实际增长。假如能够实现上述增速,中国将会在 2015年超过美国,成为全球最大的商务旅行市场。

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垂直搜索

1携程或联姻酷讯抢搜索资源 酝酿行业变局

"携程收购酷讯的交易已完成,预计携程Q2财报会披露此事。"日前,决胜网CEO戴政微博爆料称,在线旅游行业将迎来更大的PK。对此传言,携程方面回应"携程对于一切有利的并购机会一向是持有开放和积极的态度。"

有业内人士分析,随着各路资本进入,传统OTA(在线旅游代理)网站的价格优势逐渐缩小。未来,谁掌握网站流量,就等于控制了用户。携程网寄往通过涉足酷讯旅游网这个搜索平台,网罗用户资源提高市场份额。

携程和酷讯曾经是对手,但和去哪儿网的竞争使其有了成为盟友的可能。目前国内的旅游搜索引擎公司主要有两家——去哪儿网和酷讯网,"旅游搜索引擎去哪儿网在得到百度投资后开始领先,这让酷讯的经营压力陡增,而携程也亟须补上垂直搜索这一短板。"劲旅咨询总经理魏长仁如是分析。

显然,携程之所以有这样的想法是因为缺少搜索平台业务,一旦收购酷讯则可以填补空白,可以借酷讯这一搜索引擎抢搜索资源。据了解,酷讯等旅游搜索引擎是机票、酒店等产品的比价平台,也是各大在线旅游网吸引客源的重要途径。正是在这一环节的弱势,让携程的市场不断被蚕食。目前百度和腾讯两个门户网站正通过其搜索和QQ,将流量导入到各自旗下的去哪儿网和艺龙网。

有业内消息人士称,收购事件并非空穴来风,在OTA和投行业内,这个消息已经不是秘密,携程很可能已经敲定了对酷讯的收购。只是作为上市公司,现在还不到讲的时候。至于收购的理由可以简单的理解为希望通过搜索平台获得更多点击量和客源,目前大量OTA的价格战都是为了争夺客源。

虽然有人认为携程借酷讯对付去哪儿网有点难,但一旦这一收购成为现实,在线旅游行业格局必然会有所改变。劲旅咨询总经理魏长仁认为,携程收购酷讯,在短期内却难以产生较大影响:"现在去哪儿、淘宝已经和酷讯不是一个级别了,即使得到了腾讯的投资,也未必能有所改变。这种模式还是流量入口的原因。"在国内做电商、互联网,除了淘宝系和腾讯系,流量主要从百度购买,代价很大,买的位置也没有去哪儿好。即使和360、搜狗合作,流量问题也难以解决。但是从长远看来,收购酷讯有利于携程体系的综合布局,OTA会对自己的战略发展有综合性布局,需要有平台,减少对百度的依赖。

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2TTS 将"去哪儿"推上风口浪尖

4月起,包括艺龙旅行网、芒果网、住哪网等在内的主要OTA厂商的全线酒店产品已全部从去哪儿网下线。由于去哪儿强行改变交易模式、提高收费引发OTA厂商集体不满,因此全线撤退。

去哪儿是酒店机票预订的搜索比价网站,主要是为OTA网站与消费者之间搭建的信息服务搜索平台,消费者在去哪儿网上找到酒店或机票信息,点击预订后会自动跳转到相应的OTA自己的官网上,与OTA网站直接进行预订交易,而去哪儿网自身并不参与到消费者与OTA之间的后续交易环节之中。

在线旅游业市场结构不断发生变化,竞争越发白热化,每个巨头都拥有独特的商业模式,吸引着合作伙伴和消费者。

不差钱的阿里拆分后提高了淘宝旅行的重量级,其采取了免收广告费和支付手续费仅收取交易分成的模式。要说携程最头疼的不是艺龙而是去哪儿网,是因为其颠覆了游戏规则,那么如今同样颠覆了游戏规则的淘宝旅行着实让去哪儿网头疼不已。由于淘宝旅行模式对OTA来说营销成本可控,越来越多的去哪儿网老客户正通过马甲公司在淘宝旅行上投放比去哪儿网上更低的价格,迫使必须覆盖全网最低价保证核心竞争力的去哪儿网,推出了"特惠TTS"这一仅收取交易分成的广告产品。

在国内市场中,很多航线的最低价资源牢牢掌握在地方龙头代理人手中。这些OTA因为跟航空公司地方公司关系紧密,经常可以拿到一些比航空公司直销最低价还低的价格。但是他们目前更多专注于线下营销,对互联网营销仍搞不清楚。如果淘宝旅行能先于去哪儿网排他性地拓展了这批OTA资源投放到线上去营销,那去哪儿网真可能还没有革了携程的命就先被革命了!

但去哪儿网的高级管理层也不是吃干饭的,机票BU的负责人是三大BU中最睿智的,其在机票行业积累的经验和对产业链的深入理解远远超过淘宝旅行和酷讯。去哪儿网机票BU的商业敏感度也非常卓越,因此一贯具有攻击性的去哪儿网是不可能坐以待毙的。据悉去哪儿网马上就要在天津拿到支付牌照了,机票业务线正通过强推资金安全项目,强制OTA开通去哪儿网支付账户和使用其收支及清结算等功能(OTA的采购成本和销售利润将被去哪儿网了然于胸)。

在机票在线营销的疆域中,去哪儿网就像是成吉思汗,集结了全网80%以上的中小OTA去打携程和艺龙两家大OTA的机票业务。如今艺龙的机票业务已经濒临死亡,携程的机票业务也利润狂减,全网80%的中小OTA已经累的气喘吁吁,而去哪儿网却通过CPC这一区别于佣金模式的吸金法宝变成了巨人。

如今去哪儿网的高层可能正在构思着一个令笔者非常佩服的计划,那就是通过强推全网80%的机票OTA使用去哪儿网支付账户服务,来迫使其余20%的机票OTA及航空公司使用去哪儿网支付账户服务。从而通过控制大交通资源来渗透进入酒店疆域进行博弈,趁着酒店行业的大OTA尚未完全觉醒在运动中攻城拔寨!

以前垂直搜索平台只负责产品的查询与信息展示。去哪儿网现在推出了TTS(TotalSolution)在线交易系统,该系统可以让客户直接在去哪儿网进行预订,并由去哪儿网向相应O-TA网站提供交易记录和交易金额,不用再跳转到项目所有的OTA页面上。在这个过程中,用户的全部个人信息被去哪儿网完整地留在了自己的系统中,这和去哪儿网从OTA采购产品自己来卖已经没有区别,结果都是OTA多了一个订单,不同的是,OTA不仅花了不菲的点击广告费,还没有赚到给去哪儿网供货的佣金。OTA方面人士指出:"用户资源数据是OTA的核心利益。去哪儿此种做法让我们觉得其别有用心。去哪儿称自己是垂直搜索引擎,我们才允许你抓取酒店数据,但是一旦加上TTS系统,并且去哪儿自身也在做与OTA相同的事情,有直销有分销,还有活动促销,这对于OTA来说并不公平。去哪儿网给OTA出了一道选择题,要么继续原来的网页跳转模式(CPC),但要按照不同价格区间的酒店,点击费分别上调20%至80%;要么加入其推出的酒店的TTS,涨价幅度稍低一些。去哪儿工作人员表示:"本次调价涉及了两种合作形式的价格调整:TTS模式和CPC跳转模式,目前产生分歧的主要是CPC跳转模式的价格设定。由于TTS系统转化率在之前半年的持续提升,对于TTS客户的成本结构影响小于10%,对于CPC跳转客户而言,与TTS转化率差距日益明显,对于成本结构的影响较大,这是触发分歧的关键点,关于调价幅度,个别媒体所称的提价40%是不属实的,根本没有这么高。"

事实上,去哪儿谋求OTA转型或从其举动也能窥探一二。酷讯在接受记者采访时表示,酷讯要做纯媒体,同样是比价平台,目前只有200人左右的团队;去哪儿网此前被百度收购时有600多人,但目前仅酒店方面就有400多人,总人数更达1500多人。"这种重资产恰是OTA模式。"酷讯认为。

去哪儿网则表示不会转做OTA。"去哪儿网是一个综合垂直搜索引擎,合作方式有直销和分销多种形式。以团购为例,去哪儿网在没有OTA认可团购模式的时候,与酒店直接合作,当OTA开始认可这种模式的时候,就积极接入OTA团购产品,我们坚持平台道路。"

尽管去哪儿网CEO庄辰超数次强调,去哪儿网不会向OTA转型,其一直定位于综合旅游类垂直搜索,合作方式有直销和分销等多种形式,二者是互补的。另一家垂直搜索网站酷讯网也向北京商报记者表示,酷讯不会做OTA也不会做TTS,只专注做好垂直搜索媒体。

不过,在业界看来,与各大OTA重新合作的去哪儿网,今后一定会"越界"加强自身的酒店直销,谋取转型。到那时,嗅到危险气息的OTA势必将与去哪儿网正式决裂。

在一位在线旅游高管看来,去哪儿网这类垂直搜索平台目前尚没有好的盈利模式可以借鉴,真正要生存甚至谋求上市,盈利自然是硬要求,因此未来很有可能转向OTA领域。

目前去哪儿网已经和同程网、腾邦国际为代表的多家OTA重新合作,将延续未出问题前的点击付费模式。在价格方面并未有什么变化,而同程何时接入TTS系统也尚未有时间表。去哪儿网的此番"妥协"在业界看来颇有些"敲山震虎"的味道,一旦与上述极为依赖去哪儿网的平台实现既定目标,艺龙网、芒果网等品牌可能将不得不重回去哪儿网。最终,哪儿网的TTS转型还将继续。

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3去哪儿网获百度等三大投资方3.5亿元注血

据权威人士透露,百度、高瓴资本、纪源资本已完成对去哪儿网的新一轮投资,投资总作价5700万美元(约合3.5亿元人民币)。百度、高瓴资本、纪源资本三方分别出资1900万美元。

该人士称,该笔投资已在今年3月确定,但此轮融资对去哪儿网的估值尚不清楚。

百度和纪源资本也是去哪儿网此前的投资方。2009年11月,纪源资本领投去哪儿网1500万美元,梅菲尔德风险投资公司、金沙江创投和特纳亚资本跟投。2011年7月,百度斥资3.06亿美元投资去哪儿网,并获得62.01%去哪儿网股权,从而达到控股地位。此次融资,去哪儿网估值已达4.83亿美元。

公开资料显示,在2011年百度对去哪儿网总作价3.06亿美元的投资中,有3亿美元为现金,在这部分现金中,又有4018万美元存入托管账户,用来支付因违约或一些其他原因产生的损失。

一名知情者介绍,百度对去哪儿网的投资,一方面是去哪儿网的业务比较贴近百度的核心业务搜索;另一方面,从财务投资角度考虑,百度希望通过投资去哪儿网,从后者的IPO中获利。

去哪儿网对百度也具有较大的战略意义。业内人士认为,去哪儿网在移动端的乐观表现,是百度对其感兴趣的原因之一。目前,百度在移动领域的投资正在加码。而去哪儿网的移动下载次数已近3000万次。去哪儿网CEO庄辰超称,2013年,去哪儿网约有20%的预订单将在移动端产生。

新一轮投资的确定,无疑将拉长去哪儿网的IPO时间。事实上,早在去年年底,关于去哪儿网IPO的传闻也曾集中爆发。上述人士称,但由于去年美国IPO市场低迷、美国资本市场对中国概念股的做空,以及VIE架构不明朗等原因,去哪儿网放弃了去年年底的IPO计划。

而此轮融资很有可能是去哪儿网IPO前的最后一轮融资。今年4月,去哪儿网已开始大幅提高CPC(点击付费)的收费价格,涨幅在40%~80%不等。而此次调价,也被业内人士指出是融资后、上市前的业绩冲击。

而此次调价,也引起了国内在线旅游网站的集体抵制。艺龙网、芒果网、同程网等近10家国内OTA网站(在线旅游代理商)纷纷表示将从去哪儿网"集体下线"相应酒店产品。

此外,去哪儿网在上市前夕也面临着淘宝旅游的冲击。今年年初,阿里巴巴分拆为25个事业部,淘宝旅游从此次调整中获得较大的自主权。业内人士称,淘宝旅游与去哪儿网的业务模式较为相似。这也意味着,去哪儿网在未来的业务开拓中将面临来自淘宝的冲击。

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旅游评论

1蚂蜂窝B轮融1500万美元 发力移动互联网

4月23日消息,在线旅游社区蚂蜂窝于今日宣布获得1500万美元B轮融资。本轮投资由启明创投领投,蚂蜂窝A轮融资方今日资本也进行了跟投。蚂蜂窝表示B轮融资将主要用于商业模式的创新和移动互联网布局。

去年8月,蚂蜂窝获得今日资本500万美元首轮投资,截至目前,蚂蜂窝融资总额超过了2000万美元。

作为在线旅游社区,蚂蜂窝非常重视旅游攻略的发布,目前蚂蜂窝的旅游攻略应用安装量已经超过2000万。目前蚂蜂窝计划在5月初发布新版旅游攻略应用。

蚂蜂窝联合创始人、CEO陈罡表示,蚂蜂窝的旅游攻略模式是 Tripadvisor 旅游点评模式的升级,攻略内容来自用户的分享,但蚂蜂窝会通过分析计算为用户提供来自真实旅行者的体验,帮助用户进行决策。

随着国内消费水平的提高,在线旅游市场也越来越大。陈罡认为,在线旅游的发展可以分为三个阶段,第一阶段是整合线下资源,以携程为代表;第二阶段是综合信息的整合和检索,以去哪儿为代表。而旅游攻略则意味着在线旅游第三阶段的到来,那就是个性化旅游需求。

个性化旅游需求促使了蚂蜂窝、穷游网等旅游社区的产生,用户可以根据网友的旅游经历和网站提供的攻略来规划自己的行程。而蚂蜂窝也联合了携程、艺龙、Booking、Agoda 等在线旅游服务提供商,方便用户进行旅游预订。

此外,蚂蜂窝最近上线的一款产品"一窝蜂",与OTA企业合作,为蚂蜂窝用户推荐性价比高的旅游产品。"一窝蜂"也将成为马蜂窝的一次商业化探索。

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